液冷系统之前，首先我们需要对储能系统进行一个简单认识。本文所称储能系统主要指电池储能系统，一般是由电池系统、PCS系统、BMS系统、监控系统等组成。其中电池系统由电池单体经过串并联组成，按照目前常见的40尺2.5MWh风冷储能集装箱计算，大约需要120Ah的电芯6510个，280Ah的电芯2790个，数千个电芯堆放在一起，需要控制其环境温度，否则会影响电池寿命甚至出现热失控进而带来火灾风险。
液冷系统就是针对电池进行温度管理的一种温控技术，我们比较熟悉的空调、电动汽车、数据中心都会用到温控技术。据曾春保介绍，风冷散热技术是从空调延伸过来的，液冷技术则是从电动汽车借鉴而来。目前储能领域温控技术主要包含风冷和液冷两种。风冷散热通过风扇将电芯产生的热量带到外部，液冷散热通过冷却液对流换热，可以对每一个电芯进行精准温度管理。储能系统最早普遍采用风冷技术，因为该技术结构简单、技术成熟、成本低廉，可实现快速交付部署。
在未来大功率充放电场景或复杂工况下，风冷技术方案解决电芯散热问题的可能性不大，液冷技术是行业发展趋势。目前，液冷方案营销的难点在于成本高。但随着其技术和应用场景的不断成熟，液冷在提高能量密度、减少占地面积、降低能耗等方面的综合优势将进一步凸显。
液冷系统就是针对电池进行温度管理的一种温控技术，我们比较熟悉的空调、电动汽车、数据中心都会用到温控技术。据曾春保介绍，风冷散热技术是从空调延伸过来的，液冷技术则是从电动汽车借鉴而来。目前储能领域温控技术主要包含风冷和液冷两种。风冷散热通过风扇将电芯产生的热量带到外部，液冷散热通过冷却液对流换热，可以对每一个电芯进行精准温度管理。储能系统最早普遍采用风冷技术，因为该技术结构简单、技术成熟、成本低廉，可实现快速交付部署。
在未来大功率充放电场景或复杂工况下，风冷技术方案解决电芯散热问题的可能性不大，液冷技术是行业发展趋势。目前，液冷方案营销的难点在于成本高。但随着其技术和应用场景的不断成熟，液冷在提高能量密度、减少占地面积、降低能耗等方面的综合优势将进一步凸显。