据能源局统计的数据，我国已经发展成为世界新能源生产大国，主导全球新能源发电产业的发展进程。与此同时，液冷储能从2020年开始成为行业潮流，并且市场份额也在逐年大幅递增。为什么液冷储能系统会受到越来越多的关注呢？
市场上比较流行的储能电池冷却技术主要为风冷和液冷。其中风冷相当于给电池舱加装一个“空调”，用排出的冷风降低舱内的环境温度，从而给发热电池降温。液冷则是把装有循环流动冷却液的管道环绕在电池周围，给电池接触部位降温，再逐渐传导至其他部位。
有数据表明，在控制变量的情况下，液体的散热能力是同体积空气的3000倍，且由于液冷技术可以通过冷却液对流做到对电池的精确温控，因此相较于风冷，采用液冷技术可以实现更快速发的散热和导热，提高储能系统的温控效率。
除了在冷却散热方面更具优势，在箱体防护方面，液冷系统的集装箱设计也能够赋予储能系统更高的IP防护等级，帮助其应对风沙等恶劣天气影响。
除技术优势外，液冷储能系统的发展与当下市场的需求也密不可分，新型储能的规模扩大，占比逐步提升。国家发改委、国家能源局正式印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，明确到2025年新型储能装机规模达30GW以上，未来五年将实现新型储能从商业化初期向规模化转变，到2030年实现新型储能市场化发展。通过分析历年的储能方式可以看出，新型储能的份额逐年提升。随着液冷技术的突破及储能需求的快速增长，液冷储能系统其应用场景和规模也将得到快速发展。储能温控行业分析：液冷方案是未来发展趋势。
市场上比较流行的储能电池冷却技术主要为风冷和液冷。其中风冷相当于给电池舱加装一个“空调”，用排出的冷风降低舱内的环境温度，从而给发热电池降温。液冷则是把装有循环流动冷却液的管道环绕在电池周围，给电池接触部位降温，再逐渐传导至其他部位。
有数据表明，在控制变量的情况下，液体的散热能力是同体积空气的3000倍，且由于液冷技术可以通过冷却液对流做到对电池的精确温控，因此相较于风冷，采用液冷技术可以实现更快速发的散热和导热，提高储能系统的温控效率。
除了在冷却散热方面更具优势，在箱体防护方面，液冷系统的集装箱设计也能够赋予储能系统更高的IP防护等级，帮助其应对风沙等恶劣天气影响。
除技术优势外，液冷储能系统的发展与当下市场的需求也密不可分，新型储能的规模扩大，占比逐步提升。国家发改委、国家能源局正式印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，明确到2025年新型储能装机规模达30GW以上，未来五年将实现新型储能从商业化初期向规模化转变，到2030年实现新型储能市场化发展。通过分析历年的储能方式可以看出，新型储能的份额逐年提升。随着液冷技术的突破及储能需求的快速增长，液冷储能系统其应用场景和规模也将得到快速发展。储能温控行业分析：液冷方案是未来发展趋势。