目前，包括国内外的主流储能集成厂家均推出了基于液冷热管理技术的储能设备。从下半年开始，在诸多项目中逐步进行广泛的应用，部分厂家甚至已放弃风冷的储能产品，全推液冷技术路线。
国内储能市场“狂飙”，面临诸多安全挑战，如何加快推动储能健康高质量发展？液冷频频刷屏，成为了储能热管理赛道的热门技术路线。
液冷技术是一种利用液体带走电池发热量的散热技术，用于提高储能系统性能、能源效率；液冷利用了液体的高导热、高热容特性替代空气作为散热介质，同传统风冷散热对比，液冷具有低能耗、高散热等优势，是解决储能系统散热压力和节能挑战的必由之路。
1低能耗
液冷散热技术散热路径短、换热效率高、制冷能效高的特点促成液冷技术低能耗优势。
散热路径短：
低温液体由CDU（冷量分配单元）直接供给电芯设备内，达到精准散热，整个储能系统将减少很大的自耗电。
换热效率高：
液冷系统通过换热器实现液液换热，可以集中的使热量有效率的传送出去，换热更快速，具备更优的换热效果。
制冷能效高：
液冷技术可实现40~55℃高温供液，配备高能效变频压缩机，同等制冷量条件下的耗电量更低，可进一步降低用电成本，高效节能。
除制冷系统自身的能耗降低外，采用液冷散热技术有利于进一步降低电芯温度，电芯温度降低带来更高的可靠性和更低的能耗，储能系统整机能耗预计可降低约5%。
2高散热
液冷系统常用介质有去离子水、醇基溶液、氟碳类工质、矿物油或硅油等多种类型，这些液体的载热能力、导热能力和强化对流换热系数均远大于空气；因此，针对电芯，液冷相比于风冷具有更高的散热能力。
同时，液冷直接将设备大部分热量通过循环介质带走，单板、整柜整体送风需求量大幅降低；并且在电池能量密度高，环境温度变化大的储能电站内，冷却液与电池紧密融合，使各电池之间温度控制相对均衡。同时，液冷系统与电池包高度集成的方式，能够提升冷却系统的温控效率。
派沃储能液冷具有高效换热优势，更易管控温度的一致性，可在提高储能系统安全性的同时，大幅提升电池系统稳定性及效率，将对产业应用及升级起到积极推动作用，为双碳目标早日实现注入新动能。
随着液冷系统技术和应用场景的不断成熟，更能满足市场对储能系统规模和能量密度日益提升的迫切需求，在高能量密度、低辅助能耗和精细温度控制方面的有利优势会吸引更多的关注。
国内储能市场“狂飙”，面临诸多安全挑战，如何加快推动储能健康高质量发展？液冷频频刷屏，成为了储能热管理赛道的热门技术路线。
液冷技术是一种利用液体带走电池发热量的散热技术，用于提高储能系统性能、能源效率；液冷利用了液体的高导热、高热容特性替代空气作为散热介质，同传统风冷散热对比，液冷具有低能耗、高散热等优势，是解决储能系统散热压力和节能挑战的必由之路。
1低能耗
液冷散热技术散热路径短、换热效率高、制冷能效高的特点促成液冷技术低能耗优势。
散热路径短：
低温液体由CDU（冷量分配单元）直接供给电芯设备内，达到精准散热，整个储能系统将减少很大的自耗电。
换热效率高：
液冷系统通过换热器实现液液换热，可以集中的使热量有效率的传送出去，换热更快速，具备更优的换热效果。
制冷能效高：
液冷技术可实现40~55℃高温供液，配备高能效变频压缩机，同等制冷量条件下的耗电量更低，可进一步降低用电成本，高效节能。
除制冷系统自身的能耗降低外，采用液冷散热技术有利于进一步降低电芯温度，电芯温度降低带来更高的可靠性和更低的能耗，储能系统整机能耗预计可降低约5%。
2高散热
液冷系统常用介质有去离子水、醇基溶液、氟碳类工质、矿物油或硅油等多种类型，这些液体的载热能力、导热能力和强化对流换热系数均远大于空气；因此，针对电芯，液冷相比于风冷具有更高的散热能力。
同时，液冷直接将设备大部分热量通过循环介质带走，单板、整柜整体送风需求量大幅降低；并且在电池能量密度高，环境温度变化大的储能电站内，冷却液与电池紧密融合，使各电池之间温度控制相对均衡。同时，液冷系统与电池包高度集成的方式，能够提升冷却系统的温控效率。
派沃储能液冷具有高效换热优势，更易管控温度的一致性，可在提高储能系统安全性的同时，大幅提升电池系统稳定性及效率，将对产业应用及升级起到积极推动作用，为双碳目标早日实现注入新动能。
随着液冷系统技术和应用场景的不断成熟，更能满足市场对储能系统规模和能量密度日益提升的迫切需求，在高能量密度、低辅助能耗和精细温度控制方面的有利优势会吸引更多的关注。