液冷系统主要包括水冷板、水冷管、水冷系统等，且容量越大相应的设备、需求也更大，如水泵、散热要求等。近年来，各类储能技术在新能源领域的应用迅速发展，日益成为未来主要储能应用方向。
据能源局统计的数据，我国已经发展成为世界新能源生产大国，主导全球新能源发电产业的发展进程。与此同时，液冷储能从2020年开始成为行业潮流，并且市场份额也在逐年大幅递增。
市场上比较流行的储能电池冷却技术主要为风冷和液冷。其中风冷相当于给电池舱加装一个“空调”，用排出的冷风降低舱内的环境温度，从而给发热电池降温。液冷则是把装有循环流动冷却液的管道环绕在电池周围，给电池接触部位降温，再逐渐传导至其他部位。有数据表明，在控制变量的情况下，液体的散热能力是同体积空气的3000倍，且由于液冷技术可以通过冷却液对流做到对电池的精确温控，因此相较于风冷，采用液冷技术可以实现更快速发的散热和导热，提高储能系统的温控效率。
液冷技术：制冷效率更高
液冷方案在保证储能系统安全、散热效率等方面综合优势显著。液冷方案采用水、乙醇、硅油等冷却液，通过液冷板上均匀分布的导流槽和电芯间接接触进行散热。其优点包括：1）靠近热源，高效制冷；2）与相同容量的集装箱风冷方案相比，液冷系统不需要设计风道，占地面积节约50%以上，更适合未来百MW级以上的大型储能电站；3）相比风冷系统，由于减少了风扇等机械部件的使用，故障率更低；4）液冷噪声低，节省系统自耗电，环境友好。
安全性和经济性双轮驱动，热管理技术转向液冷。风冷所涉及的冷却结构简单、便于安装、成本较低，但制冷效果低下、无法实现精准控温、需要大面积散热通道。行业目前装机较多的通信基站、小型地面电站等功率密度相对较低的项目，风冷制冷效率可以满足。液冷通过冷却液对流换热，散热更高效均匀，且可靠性更佳。未来随着新能源电站、离网储能等更大电池容量、更高系统功率密度的储能电站需求起步，储能系统能量密度与发热量更大，对安全性和寿命的要求更高，将推动行业更多转向采用液冷方案。
据能源局统计的数据，我国已经发展成为世界新能源生产大国，主导全球新能源发电产业的发展进程。与此同时，液冷储能从2020年开始成为行业潮流，并且市场份额也在逐年大幅递增。
市场上比较流行的储能电池冷却技术主要为风冷和液冷。其中风冷相当于给电池舱加装一个“空调”，用排出的冷风降低舱内的环境温度，从而给发热电池降温。液冷则是把装有循环流动冷却液的管道环绕在电池周围，给电池接触部位降温，再逐渐传导至其他部位。有数据表明，在控制变量的情况下，液体的散热能力是同体积空气的3000倍，且由于液冷技术可以通过冷却液对流做到对电池的精确温控，因此相较于风冷，采用液冷技术可以实现更快速发的散热和导热，提高储能系统的温控效率。
液冷技术：制冷效率更高
液冷方案在保证储能系统安全、散热效率等方面综合优势显著。液冷方案采用水、乙醇、硅油等冷却液，通过液冷板上均匀分布的导流槽和电芯间接接触进行散热。其优点包括：1）靠近热源，高效制冷；2）与相同容量的集装箱风冷方案相比，液冷系统不需要设计风道，占地面积节约50%以上，更适合未来百MW级以上的大型储能电站；3）相比风冷系统，由于减少了风扇等机械部件的使用，故障率更低；4）液冷噪声低，节省系统自耗电，环境友好。
安全性和经济性双轮驱动，热管理技术转向液冷。风冷所涉及的冷却结构简单、便于安装、成本较低，但制冷效果低下、无法实现精准控温、需要大面积散热通道。行业目前装机较多的通信基站、小型地面电站等功率密度相对较低的项目，风冷制冷效率可以满足。液冷通过冷却液对流换热，散热更高效均匀，且可靠性更佳。未来随着新能源电站、离网储能等更大电池容量、更高系统功率密度的储能电站需求起步，储能系统能量密度与发热量更大，对安全性和寿命的要求更高，将推动行业更多转向采用液冷方案。